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在國內實際操作中，二級代理人可以從一級代理人處分領空白運單并在開單后返給一級代理，一級代理人之間也有拆借運單的行為。由于不做銷售業務，因而在出港貨物的地面服務與處理上處于中性立場，因此這類只開展GHA業務的貨站也被稱之為中性貨站。目前貨站與外航、國際航站、海關之間通常使用SITA報文鏈路發送報文，國內則使用空管局的AFTN報文鏈路為主。
報文：航空貨運流程中，不同角色之間，根據航協等機構制定的報文規范，互相發送報文通報航班和貨物信息的一種溝通形式。航空公司一般不會在中小城市的機場設立基地貨站，所以，這些航站的機場貨站一般代理當地全部航空公司的地面處理業務。收貨人(Co1nsignee)：是指在進港業務中貨物的zui終目的站的收貨聯系對象，收貨人有時是一個人，合肥航空貨運，有時是一家公司或代理人。
航空運輸和航空貨物運輸有哪些特點集中托運集中托運可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當地的代理人負責分發給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，食品航空貨運，是航空貨運代理的主要業務之一。急件專遞急件專遞是目前航空運輸中快捷的方式，它由專門經營此項業務的部門和航空公司合作，以極其迅速的方式傳送急件。航空物流手續辦理：1、托運人對運輸的貨物，食品航空貨運價格，應當按照國家主管部門規定的包裝標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，托運人應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運不符合規格的貨物。2、托運人必須在托運的貨物上標明發站、到站和托運人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國家規定標明包裝儲運指標標志。3、國家規定必須保險的貨物，托運人應在托運時投保貨物運輸險。
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